Los Super 2000 rondan los 200.000 €, con menos electrónica que los WRC, o los del grupo N, vehículos más asequibles y con menos preparación, que cuestan entre 90.000 y 100.000 €. El reglamento obliga a que el salpicadero tenga la misma forma que en el de serie, sin embargo en los vehículos de mayor categoría como los World Rally Casólote solo imita su forma.
